Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) Königsseebahn
Kofinanziert aus Mitteln der Europäischen Union/EFRE
Der Europäische Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE - Interreg VI A) unterstützt das "Mittelprojekt Sbg-199 Nutzen-Kosten-Untersuchung Königsseebahn (BA0200124)" mit einer Förderrate von 75 Prozent der förderfähigen Gesamtkosten.
Projektübersicht
| Projektzeitraum | 10. Juni 2024 bis 10. Juni 2025 |
| Lead Partner | Salzburger Regionalstadtbahn Projekt GmbH (AT) |
| Projektpartner |
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| Genehmigte Gesamtkosten | € 98.905,00 |
| Bewilligte EFRE-Förderung | € 74.178,75 |
Projektziele
- Erlangung einer Entscheidungsbasis für weitere Schritte hinsichtlich Möglichkeiten einer Planung und Projektierung der "Königsseebahn" Anif (AT) - Marktschellenberg (DE) - Berchtesgaden (DE) - Schönau am Königssee (DE).
- Grundlagen zur Planung und Projektierung nachhaltiger Verkehrsinfrastruktur - aufbauend auf die gegenwärtigen Arbeiten am "S-LINK", also dem Vorhaben einer Verlängerung der Salzburger Lokalbahn durch das Stadtzentrum Salzburg nach Süden Richtung Anif/Grödig/Hallein.
- Ausbau und Erweiterung der Schieneninfrastruktur im Grenzraum Land Salzburg/Landkreis Berchtesgadener Land bzw. der EUREGIO Salzburg-Berchtesgadener Land-Traunstein, um das hohe Aufkommen an Motorisiertem Individualverkehr (MIV) zu bremsen und moderne, alternative und nachhaltige Mobilitätsformen anzubieten.
Projektinhalt
- Beauftragung und Erstellung einer Kosten-Nutzen- Analyse (KNA) zum Vorhaben Königsseebahn nach den von Fördergebern aktuell anerkannten Standards.
- Entwicklung eines Angebotskonzept für den Maßnahmenplanfall mit Errichtung der Königsseebahn
- Präsentation der Ergebnisse der Kosten-Nutzen-Analyse einschließlich der Betrachtung von Alternativmaßnahmen. Medientauglich aufbereitete Informationen und Unterlagen zur breiten länderübergreifenden Information Land Salzburg (AT)/Landkreis Berchtesgadener Land(DE).