- Beteiligt: Verkehrsministerium, ÖBB, Länder, Gemeinden
- Stichtag: 1.1.1993
- Sanierungsbedürftig sind Gebiete über 55 dB Beurteilungspegel nachts
Erhebungen
- Berechnung und Messung des Bahnlärms (Schienenlärmimmissionskataster),
- Personenstandserhebung im relevanten Bereich (Anzahl der am 1.1.1993 gemeldeten Personen)
Durchführung
- Verträge mit den betroffenen Gemeinden (zweistufig: Planung und Durchführung)
- Finanzierungsschlüssel: Bund 50%, Land 25%, Gemeinde 25%
- Errichtung von Lärmschutzwänden: Holz, Beton, Aluminium
- Objektseitige Maßnahmen: Lärmschutzfenster, Schalldämmlüfter
Bestandsstreckensanierung (Stand März 2024)