Wirksamkeit einer Lärmschutzwand entlang der Eisenbahnstrecke in Oberalm

Schallimmissionen durch Bahnverkehr vor Lärmsanierung
Nach Errichtung einer entsprechend dimensionierten Lärmschutzwand:

Verminderung des Dauerschallpegels um ca. 10 - 15 dB

Schallimmissionen Bahnverkehr nach der Lärmsanierung - 10-15 dB weniger beim Dauerschalpegel!
Erläuterungen der Isophone bzw. der daraus abgeleiteten Handlungsstufen für Widmungs- und Bauverfahren etc. in der "Richtlinie Immissionsschutz in der Raumordnung"