Am 14. Dezember 2021 hat die Europäische Kommission eine Überarbeitung der transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN-V) vorgeschlagen. Mit dem Vorschlag wird u.a. angestrebt, Anbindungen zu verbessern, den Personen- und Güterverkehr verstärkt auf Schiene und Binnenschifffahrt zu verlagern. Weiters enthält der Vorschlag Maßnahmen zur Einführung von Ladestationen und für alternativen Betankungsinfrastrukturen. Digitale Technologien sollen gefördert werden und der Faktor Nachhaltigkeit für die Mobilität in Städten mehr Gewicht erhalten. Dafür soll die Wahl zwischen verschiedenen Verkehrsträgern bzw. Verkehrsanbietern mithilfe eines effizienten multimodalen Verkehrssystems erleichtert werden. Mit den vorgeschlagenen Änderungen strebt die Kommission in Übereinstimmung mit den Zielen des europäischen Grünen Deals eine Senkung der Verkehrsemissionen um bis zu 90% an.

Im Rahmen der Überarbeitung der TEN-V-Verordnung schlägt die Kommission u. a. vor, die Tauern-Pyhrn/Schober-Achse in das TEN-V-Kernnetz aufzunehmen. Mit der Aufnahme der Tauern-Pyhrn/Schober-Achse in das TEN-V-Kernnetz ist für Salzburg ein wichtiger Schritt erreicht. Das ist keine Selbstverständlichkeit, denn eine solche Entscheidung der Europäischen Kommission ermöglicht Förderungen für den Ausbau eines verbesserten Schienennetzes, für die Einführung neuer Technologien und für Maßnahmen zugunsten des Umstiegs auf eine klimafreundliche Mobilität in den angeschlossenen Regionen. Der Erfolg wurde u.a. dadurch möglich, dass sich die EU-Verbindungsbüros der vier Bundesländer Salzburg, Oberösterreich, Kärnten und Steiermark in Brüssel gemeinsam und über mehrere Jahre beharrlich für eine bessere Anbindung ihrer Heimatländer an das EU-Verkehrsnetz TEN-V einsetzen.